فئات

LEAD-WIN تطلق بطارية ليثيوم 74 فولت 60 أمبير/ساعة تعتمد على خلية CATL BP30Ah

في يوليو 2025، أطلقت شركة LEAD-WIN بطارية ليثيوم 74 فولت، 60 أمبير/ساعة، مصنوعة من خلايا CATL، تتميز بمعدل شحن/تفريغ 3C للشحن السريع وعمر دورة أطول من بطاريات الليثيوم التقليدية. صُممت خصيصًا لمستخدمي الدراجات النارية الكهربائية الذين يبحثون عن أداء فائق، وتصميم خفيف الوزن، وتجربة شحن فعّالة.
Jul 29th,2025 788 الآراء
فهرس

في عالم تكنولوجيا بطاريات الطاقة سريع التطور اليوم، تفخر LEAD-WIN بتقديم بطارية ليثيوم أيون 74 فولت 60 أمبير/ساعة الجديدة كليًا للدراجات النارية الكهربائية. صُممت هذه البطارية خصيصًا للمستخدمين الذين يبحثون عن أداء فائق، وتصميم خفيف الوزن، وتجارب شحن فعّالة، باستخدام خلايا BP من سلسلة CATL بسعة 30 أمبير/ساعة، مع نظام إدارة بطاريات ذكي عالي الجودة وتقنية تغليف صناعية، لتحسين تجربة التنقل الكهربائي بشكل شامل.

بطارية ليثيوم 74 فولت 60 أمبير/ساعة

معايير الأداء المتميزة

كثافة طاقة عالية، أداء يدوم طويلاً: يُنتج نظام بطارية ليثيوم أيون 74 فولت 60 أمبير/ساعة طاقة إجمالية قدرها 4440 واط/ساعة، مما يُوفر للدراجات النارية الكهربائية مصدر طاقة قويًا ومتينًا. وبالمقارنة مع بطاريات ليثيوم أيون التقليدية، فقد تم تحسين كثافة الطاقة بشكل ملحوظ، مما يعني أنه في ظل نفس استهلاك الطاقة، يُمكن للمركبة قطع مسافة أطول. على سبيل المثال، يبلغ مدى الدراجة النارية الكهربائية المجهزة ببطارية ليثيوم أيون قياسية 80 كيلومترًا، بينما يُمكن للدراجة المجهزة ببطاريتنا الجديدة أن تصل إلى مدى 120 كيلومترًا أو أكثر، مما يُلبي بسهولة احتياجات التنقل اليومي والسفر لمسافات متوسطة إلى قصيرة.

معدل شحن/تفريغ 3C، شحن سريع: يتميز بمعدل شحن/تفريغ 3C، مع تيار شحن مستمر 45 أمبير، وتيار ذروة شحن 50 أمبير، وتيار تفريغ مستمر 80 أمبير، وتيار ذروة تفريغ 120 أمبير. تُقلل ميزة الشحن السريع وقت الشحن بشكل كبير، مما يُتيح تجديد البطارية بسرعة في حالات الطوارئ، ويُقلل من أوقات الانتظار. على عكس ذلك، تُشحن بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية ببطء شديد، وغالبًا ما تستغرق من 6 إلى 8 ساعات للشحن الكامل، بينما حتى بطاريات الليثيوم سريعة الشحن للدراجات النارية الكهربائية العادية لا تُضاهي سرعة هذا المنتج الجديد. على سبيل المثال، باستخدام بطارية ليثيوم أيون قياسية مع شحن سريع، يستغرق الشحن من 20% إلى 80% ساعتين، بينما لا يتطلب المنتج الجديد سوى ساعة واحدة تقريبًا. من حيث أداء التفريغ، يضمن تيار التفريغ العالي أن الدراجات النارية الكهربائية يمكنها تقديم عزم دوران قوي على الفور أثناء التسارع وتسلق التلال وغيرها من السيناريوهات، مما يوفر تجربة ركوب سلسة وممتعة، ويتفوق بسهولة على المركبات المجهزة ببطاريات الرصاص الحمضية أو بطاريات الليثيوم أيون منخفضة الأداء.

عمر افتراضي طويل، اقتصادي، ومتين: يبلغ عمر البطارية 2500 مرة على الأقل، متجاوزًا بذلك عمر بطاريات الليثيوم العادية للدراجات النارية الكهربائية (800-1500 مرة) وبطاريات الرصاص الحمضية (200-300 مرة). هذا يعني أن المستخدمين لا يحتاجون إلى استبدال البطاريات بشكل متكرر أثناء الاستخدام طويل الأمد، مما يقلل تكاليف الاستخدام بشكل كبير. بناءً على الشحن والتفريغ اليومي، قد تحتاج بطاريات الليثيوم العادية إلى الاستبدال بعد عام إلى عامين، بينما تدوم هذه البطارية الجديدة حوالي 7 سنوات، مما يوفر وفورات كبيرة في التكاليف على المدى الطويل.

تصميم خفيف الوزن لتجربة ركوب محسنة

تزن بطارية الليثيوم 74 فولت و60 أمبير/ساعة 25 كجم فقط، مما يوفر ميزة لا مثيل لها على بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية التي يتراوح وزنها بين 50 و60 كجم. يُحسّن استخدام هذه البطارية خفيفة الوزن في الدراجات النارية الكهربائية أداء التحكم بشكل كبير، مما يجعل القيادة أكثر مرونة وراحة. على سبيل المثال، أثناء عمليات التشغيل والتوقف والانعطاف المتكررة على الطرق الحضرية، تستجيب السيارة بشكل أسرع، مما يسمح للسائق بالتحكم بها بسهولة أكبر. بالإضافة إلى ذلك، يُساعد وزن السيارة المنخفض على تقليل استهلاك الطاقة، مما يزيد من مدى القيادة، ويحقق توازنًا مثاليًا بين الأداء وكفاءة الطاقة.

نطاق واسع من درجات الحرارة، يتحمل البيئات القاسية

يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل للشحن بين -10 و55 درجة مئوية، ونطاق درجة حرارة التشغيل للتفريغ بين -20 و65 درجة مئوية، مما يُمكّنها من التكيف مع مختلف الظروف المناخية القاسية. سواءً في شتاء الشمال البارد أو صيف الجنوب الحار، تعمل هذه البطارية بثبات، مما يضمن الاستخدام الطبيعي للدراجات النارية الكهربائية. في المقابل، تنخفض سعة بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية بشكل كبير في البيئات منخفضة الحرارة، مما يُؤدي إلى انخفاض كبير في مدى الشحن، وقد يفشل تشغيل السيارة بشكل طبيعي. كما تُشكل بطاريات الليثيوم التقليدية مخاطر على السلامة ومشاكل في تدهور الأداء في البيئات عالية الحرارة. تُوسّع بطارية الليثيوم 74 فولت و60 أمبير/ساعة هذه، بفضل قدرتها الممتازة على التكيف مع درجات الحرارة، نطاق استخدام الدراجات النارية الكهربائية ونطاقها الجغرافي.

اتصالات متنوعة وتصنيف حماية عالي

تدعم بطارية الليثيوم 74 فولت و60 أمبير/ساعة أنواع اتصالات CAN/RS485/TTL، مما يتيح تبادلاً فعالاً للبيانات مع نظام التحكم في الدراجة النارية الكهربائية، مما يوفر مراقبة فورية وإدارة دقيقة لحالة البطارية. كما تتميز بطارية الليثيوم 74 فولت و60 أمبير/ساعة بتصنيف حماية IP66، مما يوفر مقاومة ممتازة للغبار والماء. فهي تمنع الغبار بفعالية من دخول البطارية، متجنبةً بذلك الأعطال مثل قصر الدوائر الكهربائية الناتج عن تراكم الغبار. علاوة على ذلك، في ظروف مثل القيادة تحت المطر أو عبور الطرق المغمورة بالمياه، تبقى البطارية محمية من التلف الناتج عن المياه، مما يعزز موثوقيتها وعمرها الافتراضي بشكل كبير. على عكس ذلك، تتمتع بطاريات الدراجات النارية الكهربائية التقليدية بتصنيفات حماية أقل، وهي أكثر عرضة للتلف في البيئات القاسية، مما قد يؤثر سلباً على أداء السيارة.

لافتة بطارية ليثيوم 74 فولت 60 أمبير/ساعة

مقارنة بين معلمات بطارية الليثيوم 74 فولت 60 أمبير/ساعة مع بطاريات الدراجات النارية الكهربائية الأخرى

صفات

بطارية ليثيوم 74 فولت 60 أمبير/ساعة

بطارية ليثيوم عادية

بطارية الرصاص الحمضية

الخلايا

سلسلة CATL BP

خلايا البطارية ذات الطاقة العادية

صفيحة الرصاص الحمضية

الوزن (60 أمبير/ساعة)

25Kg

30-35kg

45-60kg

كثافة الطاقة

عالية للغاية

عالي

منخفض للغاية

سرعة الشحن

سريع للغاية (مضاعف 3C)

متوسط (1 درجة مئوية)

بطيئ للغاية (8-10 ساعات)

دورة الحياة

≥2500 مرة

1000-1500 مرة

300-500 مرة

درجة حرارة التشغيل

-20℃-65℃

-10℃-55℃

فوق 0 درجة مئوية

بروتوكول الاتصال

CAN/RS485/TTL

قابلة للتخصيص

غير مدعوم

قطاع تبديل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية

تبلغ أبعاد بطارية الليثيوم LEAD-WIN 74 فولت و60 أمبير/ساعة، 232 مم × 178 مم × 350 مم، مما يجعلها مثالية لتطبيقات تبديل بطاريات الليثيوم في الدراجات النارية الكهربائية. في ظل النمو السريع لقطاعات مثل التنقل المشترك وتوصيل الطعام، برز نموذج تبديل البطاريات كحل رئيسي لمعالجة محدودية مدى الدراجات النارية الكهربائية، بفضل كفاءته وسهولة استخدامه. تُحسّن هذه البطارية الجديدة، بأدائها المتميز وتصميمها خفيف الوزن ونطاقها الحراري الواسع وتصنيف الحماية العالي، جودة وكفاءة خدمات تبديل البطاريات بشكل كبير. كما تُساعد مشغلي تبديل البطاريات على خفض تكاليف التشغيل، مع توفير تجربة قيادة فائقة وموثوقة لمستخدمي الدراجات النارية الكهربائية، مما يُسهم بفعالية في تطوير صناعة تبديل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية بشكل سليم.

لماذا تختار بطاريات الليثيوم LEAD-WIN؟

LEAD-WIN هي شركة صينية موثوقة لتصنيع بطاريات الليثيوم أيون للدراجات النارية الكهربائية، حيث تقدم بطاريات ليثيوم أيون صناعية مصممة لتطبيقات متنوعة في مجال الدراجات النارية الكهربائية. بخبرة تزيد عن 15 عامًا في تقنيات الطاقة الجديدة، وطاقة إنتاجية تتجاوز 2 جيجاواط/ساعة، تقدم LEAD-WIN حلولاً موثوقة لمصنعي الدراجات النارية الكهربائية والأفراد الذين يستخدمونها في تنقلاتهم اليومية.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم LEAD-WIN حلولاً احترافية مُخصصة لبطاريات الليثيوم أيون للدراجات النارية الكهربائية، مُصممة خصيصاً لتناسب طراز سيارتك، وبيئة التشغيل (درجة الحرارة، الرطوبة، ظروف الطريق)، ومتطلبات الأداء (المدى، سعة التحميل، قيود المساحة). تغطي خدماتنا العملية بأكملها، بدءاً من اختيار الخلايا بدقة، وتطوير نظام إدارة البطارية الذكي، ووصولاً إلى تحسين المساحة الهيكلية وتصميم القدرة على التكيف مع البيئة، مما يضمن توافق البطارية بشكل مثالي مع الدراجة النارية الكهربائية، ويعزز الأداء العام للمركبة وموثوقيتها، ويوفر نواة قوية لضمان تشغيل مستقر لدراجتك الكهربائية.

اترك رسالتك
بريد إلكتروني *
WhatsApp
رسالة *
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك عبر الإنترنت. من خلال الاستمرار في تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا ملفات تعريف الارتباط.